Грунт-эмаль ВИНИКОР-экопрайм

ТУ 20.30.12-010-67503963-2017

Применение и свойства

Грунт-эмаль ВИНИКОР-экопрайм используют для защитно-декоративного окрашивания ЖД транспорта, наружных поверхностей всех видов грузового подвижного состава и иных объектов железнодорожного транспорта, внутренних поверхностей кузовов грузовых вагонов под непищевые сыпучие грузы, включая минеральные удобрения (кроме хопперов для перевозки зерна и крытых вагонов, имеющих обшивку), металлоконструкций железнодорожной инфраструктуры (кроме ж/д мостов), а также прочих металлоконструкций в промышленном, гражданском, транспортном строительстве, агропромышленном комплексе. Всесезонное нанесение (от – 10 ^оС до + 35 ^оС).

Краска рекомендуется к применению в качестве самостоятельного покрытия. При окрашивании металлоконструкций, эксплуатируемых в атмосферных условиях, при необходимости, может быть перекрыта эмалями ВИНИКОР-62, ПОЛИТОН-УР(УФ), грунт-эмалями ВИНИКОР, ВИНИКОР-акрил, а также другими эмалями и грунт-эмалями на эпокси-виниловой, эпоксидной, акрилатной и полиуретановой основах. При окрашивании металлоконструкций допускается нанесение по плотно держащимся остаткам продуктов коррозии и старых покрытий на основе алкидных, виниловых, эпокси-виниловых или эпоксидных материалов. 

Грунт-эмаль эпоксидная ВИНИКОР-экопрайм — двухупаковочный материал. На основе эпоксидной смолы и аминного отвердителя, содержит ингибиторы коррозии. Цвет — различный.

Технические характеристики грунт-эмали Виникор-экопрайм

• Цвет покрытия — красно-коричневый, синий, зеленый, бежевый, серый, черный и другие цвета.
• Блеск покрытия — матовый.
• Плотность грунт-эмали, г/см3 — 1,4±0,1.
• Условная вязкость по вискозиметру ВЗ-246 с диаметром сопла 4 мм при температуре (20±5)°С, с, не менее  — 50.
• Жизнеспособность при температуре (20±2)°С, ч — не менее 8.
  
• Доля нелетучих веществ по объёму, % (об.) — 62±2; по массе, % (масс.) — 75±3.
  
• Время высыхания до степени 3 (по ГОСТ 19007) при температуре (20±2) °С, ч  — не более 6.
• Толщина сухой плѐнки, мкм — 40-120.
  
• Толщина мокрой плёнки, мкм  — 65-200.
• Теоретический расход на однослойное покрытие, г/м2 — 90-270 на 1 слой.

Подготовка поверхности и нанесение

Подготовка поверхности. Обезжирить поверхность металла до первой степени по ГОСТ 9.402. Выполнить абразивоструйную очистку от окалины, ржавчины и следов старой краски. При окрашивании  грузового  железнодорожного подвижного состава очистку рекомендуется производить до степени не ниже 2 по ГОСТ 9.402 или не ниже Sa 2 ½ по ISO 8501-1, стремясь к шероховатости поверхности 30-50 мкм с острым угловатым профилем. При окрашивании металлоконструкций допускается до степени не ниже 3 по ГОСТ 9.402 или не ниже Sa 2 по ISO 8501-1.

В труднодоступных местах и при окрашивании малых площадей допустима очистка механическим инструментом до степени не ниже St 2 по ISО 8501-1. Обеспылить. Перед нанесением второго слоя, а также  перед нанесением  покрывных эмалей, покрытие должно быть сухим, чистым и свободным от масла и пыли.

Перед применением тщательно перемешать основу до однородного состояния. При постоянном перемешивании  добавить в основу  отвердитель  и  тщательно перемешать. Соотношение основа и отвердитель ЭН-14 по массе 100:7,5. При необходимости разбавить до рабочей вязкости. Готовый материал выдержать перед нанесением 15-20 мин. с прикрытой крышкой. При организации окрасочных работ следует учитывать, уменьшение  времени жизнеспособности рабочей смеси (после смешения компонентов) при повышении температуры. 

Нанесение. Материал  рекомендуется наносить в заводских или  полевых условиях  при температуре  от минус 10  до  плюс 35  °С  (рекомендуемый  температурный  интервал при окрашивании  грузового железнодорожного подвижного состава от  плюс 5  до плюс 35 °С)  и относительной влажности воздуха не более  85  %. Температура окрашиваемой поверхности должна  быть выше точки росы не менее, чем на 3 °С, но не выше плюс 40 °С.

Безвоздушное распыление. Без разбавления. Давление краски на выходе из сопла – 15-21 МПа (150-210 бар), диаметр сопла 0,015’’-0,021’’(0,38-0,53 мм).

Пневматическое распыление. Разбавитель: СОЛЬВИН-12 (ТУ 20.30.22-014-67503963-2018). Количество разбавителя  до 8 % по массе. Давление сжатого воздуха 0,2-0,4 (2-4 бар). Диаметр сопла – 1,8–2,2 мм.

Кисть, валик. Разбавитель: СОЛЬВИН-12 (ТУ 20.30.22-014-67503963-2018). Количество разбавителя  до 8 % по массе.

Очистка оборудования. СОЛЬВИН-12, растворитель марки 646, Р-4. 

Рекомендуется наносить 1-2 слоя. Промежуточная сушка между слоями грунт-эмали и/или покрывными эмалями при температуре плюс 20 °С – не менее 6 часов или при температуре плюс 60 °С – 1 час.  Время отверждения зависит от температуры поверхности и окружающего воздуха, степени разбавления материала, толщины покрытия, эффективности вентиляции и относительной влажности воздуха. Время выдержки покрытия до эксплуатации в агрессивных условиях не менее 7 суток при температуре от плюс 15 до плюс 22 °С. Выдержка должна быть увеличена при уменьшении температуры воздуха.

При окрашивании грузового железнодорожного подвижного состава руководствоваться указаниями ГОСТ «Вагоны грузовые. Требования к лакокрасочным материалам и противокоррозионной защите и методы их контроля».

Гарантийный срок хранения и упаковка

Материал поставляется комплектно: основа и отвердитель, упакованные в металлические ведра и металлические банки соответственно в зависимости от веса комплекта. Условия хранения - в соответствии с ГОСТ 9980.5 (при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40 °С). При хранении тара с компонентами материла не должна находиться вблизи источников тепла, не подвергаться воздействию осадков и длительному (более 3-х часов) воздействию прямых солнечных лучей.

Гарантийный срок хранения в герметично закрытой таре изготовителя определяется гарантийными сроками хранения основы (24 месяца) и отвердителя (12 месяцев) с даты изготовления.

Меры безопасности

При работе соблюдать соответствующие отраслевые нормы и требования, а также меры предосторожности, указанные на этикетке тары. Использовать средства индивидуальной защиты (очки, маски, респираторы), избегать вдыхания растворителей при испарении и попадания материала или его компонентов на кожу, слизистые оболочки глаз и дыхательных путей; внутри помещений использовать только при обеспечении достаточной вентиляции.

Материал и его компоненты (основа и отвердитель) огнеопасны!